MUSEO DEL CARRO (TOMELLOSO)

 MUSEO DEL CARRO ,(RRPP)  el motivo estrella , EL BOMBO, (RRPP) típica construcción manchega para albergar personas y animales, con una técnica constructiva muy antigua ( sin argamasa), la joya del Museo del carro es el bombo,  representativo de un tipo de construcción rural particular de Tomelloso,  en su construcción se utilizaron más de 2.000.000 de piedras y fue construido por Pablo Moreno e inaugurado en 1970,  el tomellosero levantaba antiguamente estos monumentos los cuales son en su mayoría de forma circular cuadrangular u ovoide, con espléndidas cubiertas abovedadas y de 2 o más estancias;  la técnica usada era a base de hiladas de piedras planas,  colocadas unas encima de otras, sujetas entre sí,  sin argamasa alguna, técnica que en arquitectura se denomina “piedra seca” situando en su interior la chimenea, la entrada era construida con lanchas bien asentadas, levantaban las jambas que sostienen el dintel una gran piedra que cubre el vano de la puerta, aunque en otras se colocaban piedras formando un arco de medio punto, es reconocido por los expertos que los bombos se construyeron a partir de la segunda mitad del XIX, como consecuencia de la extensión del cultivo de la vid, sirviendo como vivienda y refugio durante las faenas del campo, en su interior podemos encontrar entre otros la chimenea para el fuego, los pollos para el descanso, las hornacinas a modo de almacenar,  las estacas clavadas en las paredes o ganchos donde principalmente colgaban los aperos,  el terminar las faenas la zona de la cuadra de los animales los cuales proporcionaban calor durante la noche la singularidad de estas construcciones fue acogida en gran interés por la participación del primer Congreso de Arquitectura Rural en piedra seca por la UNESCO, la declaración de los bombos como patrimonio de la humanidad, hoy en día existen más de 90 en perfectas condiciones en el término de Tomelloso los cuales se hallan rehabilitados en su mayoría ( había arreos de animales colgados, ejemplos de alfarería, de canastos, la puerta del “bombo” era un trillo viejo ) MUSEO  (RRPP) Salas del Museo ( antigua bodega) tornillo para subir el agua,  lagar para el vino, útiles de la vendimia y la siega de trigo, útiles para hacer quesos, carro para llevar paja, (ruedas muy altas) , vitrina con productos de un estanco, pared con candiles de diverso tipo, forja, y carpintería ( le envié la foto a Fernando Cartán) , ejemplos de jaulas de diversos pájaros (perdices y otros) , carro con capota amarilla ( ruedas muy altas) , carro con ruedas bajas y color rojo ( varillas del cajón muy rectas) , hoces para la siega, despalilladora, grillera, porta toneles (con ruedas altas y cadenas de contención), tinajas de la bodega y tuberías de trasiego, despalilladoras, prensa de uva (con el tornillo y la palanca) , carro para sulfatar , alambiques para obtener alcohol, carro de desplazamientos de segadores, peso de cartas, bombas para trasiego de vino, balanza, especiero, ¡¡¡hay una foto con una cosecha de sandias que nos se calcular cuantas unidades , pero seguro ¡¡¡cientos de miles ¡!;