jueves, 11 de agosto de 2022

VISITA DE LA TORRE DE ALMENARA


























 

Jueves 11-8-22 (VISITA) TORRE DE ALMENARA TORRE UMBRIA / guía José Luis Galloso / Diez personas , previa inscripción en el Ayuntamiento ; almenar fuego desde la torre,  al-menara lugar de la luz;  almenara la persona que hacía de avisador; ( Torre de almenara, Torre Umbría, acuarela de Faustino Rodríguez);  restauraciones en los 80 y en el 1998,  se repara la cúpula; Torre Umbría,  siglo XVII , placa inaugural réplica de la original,  esta torre la mandó a hacer Felipe III,  siendo Juez de las Torres del Mar de Andalucía Juan de la Fuente Hurtado y Alcalá,  realmente la había mandado construir Felipe II , 40 años antes,  pero estuvo de litigio con los nobles de Andalucía de quién debía de pagarla la torre,  se acabó en 1614,  se encarga en 1590,  en la zona había intereses del Marqués de Gibraleón,  de los Condes de Miranda y de los Duques de Medina Sidonia;  los barcos berberiscos (los turcos) atacaban y buscaban las riquezas que venían de América, los señores decían que “si el oro era del Rey que lo pagará el rey”;  PROYECTO,  había 3 elementos de defensa,  dos torres en la desembocadura del Río Odiel,  la Torre Umbría y la Torre Arenilla y un baluarte en la Isla de Saltés,  el baluarte no llegó a construirse,  el comisionado lo planteó y pero no se completó ; la torre de almenara era una torre vigía, no defensiva,  aunque hubo cañones,  había una cadena de vigilancia,  en la costa de la provincia de Huelva había 14 torres:  Torre del O, Torre del Asperillo,  la Higuera,  Carbonero,  Salaba,  San Jacinto y otras;  un Fuerte del Espíritu Santo,  Venta del Ancón y Nuestra señora de Bonanza, en la desembocadura del Guadalquivir; hay  cuatro grupos de torres, en función de la conservación  la de Umbría, la de torre Canela,  Arenillas,  Matalascañas y Torre Marigata,  se ubicó en el Portil,  probablemente  en el Caño de la Culata,  como no había piedras sería material de acarreo; se ve en el  mapa el Charco de los Ballesteros,  parte occidental;  en 1299 el imperio turco iba emergiendo,  el barco y nave más característico era el jabeque corsario;  los turcos como antagonistas del imperio cristiano;  problema con las flotillas turcas que al tener velas latinas, eran de mucha maniobrabilidad,  tenían poco calado se podían acercar a la orilla y entrar en los ríos,  llevaba unas 25 personas que atacaban a la población,  eran señores de la guerra,  había comunicación entre los avisadores fuego alto,  fuego bajo,  comunicación entre torres, los  avisos a barcos , todos los barcos tenían que entrar por el Guadalquivir,  era un lugar muy goloso para la salida de barcos,  salían y eran avisados por el sistema de vigilancia,  señal de aviso,  servía para avisar a los barcos a mucha distancia ( se iban comunicando una torre con otra);  estructura de la torre dos salas,  14,5 m de altura,  puerta situada a 5 m,  agua a través de un pozo y muros de 5 m de ancho,  para soportar artillería;  disponían de garita;  tras insistentes incursiones y ataques los duques de Medina Sidonia piden ayuda a la población,  durante siglos se producen ataques y entradas por el Mediterráneo; aquí en Punta Umbría hay un yacimiento romano del siglo I al siglo VII (que pasa a ser un yacimiento árabe ), este asentamiento árabe con medina cerrada,  con muralla; siempre ha existido piratería portugueses, holandeses e ingleses, e inicialmente  vikingos,  lugar estratégico desde época árabe,  hasta finales del XIX por no estar seguros,  los asentamientos Punta Umbría aparecen en el siglo XV,  se pertenecía al marquesado de Gibraleón,  había pinar y viñedos;  posteriormente a los términos de Gibraleón y Cartaya; en 1780 eran campos de común de estos municipios, San Miguel del Arca del Buey (almadraba); Gibraleón pide una salida al mar, era  zona muy navegable,  marisma del Valle de las Yeguas,  había puertos y sumideros (palos para atracar) ; era zona de pinares desde siempre ,  La Peguera viene de pez,  para calafatear bosque, madera  de pino para la cubierta de los barcos,  la parte de arriba;  tumbas romanas se encontró un piñón , luego es probable que hubiera pinos, cuando remite la piratería, surgen la pesca y contrabando ; fue torre de vigilancia de los carabineros para evitar contrabando, la población se instaló alrededor del cuartel,  desde mediados del XIX , torre encalada; subimos a la parte alta (con mucha dificultad , la escalera es realmente estrecha, Antonio hubiera sufrido mucho) ; vemos Torre Arenilla, vemos  Altair , fue zona de hgerón (por estar encima de una duna) , José Luis tiene la teoría que antes de torres se utilizarían estos promontorios ,  estos sitios altos para avisar;  

PANELES  (PANEL 1) para defenderse de las peligrosas incursiones de piratas y enemigos de la corona, en época de Felipe II,  se Irán levantando las Torres de Almenara,  de la costa de Huelva de poniente a Levante,  el sistema defensivo costero quedó establecido de la siguiente manera,  en Ayamonte y en la barra del Guadiana,  el viejo castillo de las Flores y la batería de las Angustias y a media legu,  de aquella,  próxima a la línea del mar,  la torre de Canela,  con explanada para 3 piezas de artillería;  a 3 leguas en el Estero de la Redondela,  su castillo, ya en Lepe,  a una legua,  la torre del Catalán,  a la entrada del río Piedras,  esteros de Lepe,  la torre del Terrón y el castillo de San Miguel de Arca del Buey un despoblado desde principios del siglo XVI;  3 leguas a distancias de la torre del Catalán,  fuera de los límites del marquesado de Ayamonte,  la torre de Punta Umbría,  defiende desde oeste  el estuario del Tinto Odiel que refuerzan el baluarte de la Estrella y el castillo de San Pedro, la torre de Punta Arenilla defiende la orilla oriental,  la entrada del Tinto reforzada con la defensa del promontorio de La Rábida y el castillo de Palos,  el sector más oriental la playa de Castilla,  se guarnece con las Torres del Oro y de Loro, indistintamente; Asperillo; La Higuerita;  las Carboneras o Matalascañas;  Zalabar y San Jacinto

(PANEL 2)  jabeque berberisco, velero de 3 palos, trinquete inclinado hacia proa y el mesana en cangreja,  de condiciones tan marineras que sobrevivió durante siglos como embarcación de comercio, pesca y guerra,  su nombre deriva del árabe “shabak” era un tipo de navío utilizado en principio, para el comercio, pero los piratas berberiscos lo emplearon en sus correrías por las costas españolas, su extraordinaria velocidad y manejabilidad lo hicieron temibles e inalcanzables durante muchos años,  inicialmente el jabeque berberisco era propulsado por remos y velas, aunque era la vela el sistema preferido de navegación,  empleando los remos únicamente para maniobras de puerto o en caso de calma chicha,  su velocidad unida a la artillería que empezaron a montar en el siglo XVII lo hacía muy peligroso,  en sus incursiones corsarias la artillería solía ser de unos 20 cañones,  la táctica era adentrarse con una flotilla variable entre 6 y 20 jabeques en aguas costeras,  desembarcar en las inmediaciones de un puerto indefenso, ocuparlo y saquearlo y retirarse rápidamente antes de que las flotas de galeras de defensa costera pudieran interceptarlos,  también eran muy frecuentes los ataques al tráfico mercante;  para hacer frente a los jabeques berberiscos más rápidos y mejor armados que las galeras,  la Real Armada Española a mediados del siglo XVIII también adopta el jabeque como sistema para oponerse a la piratería argelina

(PANEL 3) en 1547 se concentran a los vecinos de Huelva en la plaza de San Pedro para que se preparen, ante la inminencia de un asalto de corsarios berberiscos;  en 1549 el duque de Medinaceli dio la orden de tener y apercibir desde el punto de guerra toda la gente de caballo y de pie de mi casa y estado, para socorrer a los otros puertos de Andalucía;  en 1558 el capitán Garrocho rinde el cosario Papasali junto a 186 turcos,  su pequeña armada se componía de 3 barcos luengos,  también capturé otro bergantín con 68 moros; en  1559 el Consejo de Huelva, ante la noticia de que 14 galeras de turcos se aproximan a la costa con intento de hacer todo el daño, acordaba que los vecinos y moradores de la villa permanecerán de noche en sus casas y no durmiesen en los campos;  en 1608 se dio alcance en el Estrecho de Gibraltar hasta donde se había seguido desde la misma barra de Huelva a otro bergantín de moros;  en 1618 el duque ordena la villa de Huelva ante un inminente ataque que se prevenga de pólvora y municiones y se haga un terraplén en La Calzada donde se pongan las piezas gruesas ante el aviso que 70 barcos corsarios merodean las proximidades del estrecho,  se ordenaba colocar en las Torres del Arenilla y Punta Umbría,  3 guardias,  pólvora balas y otras cosas por cuyo coste Huelva trate con Moguer, Palos y San Juan del Puerto;  en 1620 la prevención aconseja preparar a los vecinos con los alardes correspondientes y visitar las tiendas de mercaderes para conocer su provisión de pólvora, cuerdas y balas,  incluso se pide al duque permiso para usar unas piezas de artillería que se hallaban en el castillo de San Pedro porque allí no hacen efecto;  asalto a la villa de Cartaya, cautivando a jóvenes de las más conocidas familias,  en el mismo lugar del suceso,  el marqués de Gibraleón mandó levantar una lápida conmemorativa en 1765: otros incidentes corsarios,  algunas incursiones y capturas de alijos de pesca,  la contra ofensiva del reino para contrarrestar estas incursiones;  en 1663 Garrocho detiene en la barra de Saltes al Moro Solimán Negro,  junto a 145 turcos,  en 1642 se repiten las advertencias de peligro en un caso,  se precavía sobre las 26 galeras salidas desde Argel de las que 24 habían recalado en Tetuán y dos se dirigían con rumbo a Cádiz,  en otro,  el duque de Medinaceli afirmaba haber localizado dos galeras de turcos con dirección a la barra de Saltés; en  1675 el duque de Medina Sidonia nombra por teniente de las galeota a Juan Ortiz Limón,  el carpintero de Ribera Manuel de Silva,  vendía el vizconde de la torre de León residente en Barcelona,  una fragata de 32 remos,  nombrada Nuestra Señora de la Sinta,  “la cual yo  compre de la presa que por orden del excelentísimo duque de Medina Sidonia se hizo al corsario famoso Cara Solimán y por otro nombre El Negro por precio y cuantía de 155 pesos de plata doble; en  1691 en respuesta del Cabildo de Huelva al duque de Sesa ¿Ceuta? que había solicitado a conocer el número de moros que estaban apresados en Huelva,  con el objetivo de intercambiar los cautivos cristianos,  se señala no haber en esta villa moro alguno,  a partir de este año las incursiones corsarias fueron mucho menos frecuentes, aunque la torre siguió desempeñando su función defensiva en los conflictos bélicos de la corona cuando el enemigo trataba dar un duro golpe al suroeste español y con él, a América.

(PANEL 4) para el cuidado y vigilancia de las Torres se hicieron extensibles algunas de las normas ya existentes las defensas de la costa de Granada en tales instrucciones de defensa se prescribe para guardias y escuchas la prohibición de tener perros, ni hurón,  ni lazos,  ni redes ni otro ningún aparejo de cazar o pescar,  igualmente que habite con ellos mujer,  deberán elegirse entre mancebos sueltos y sanos que tengan conocimiento de las cosas de la mar y de la tierra , pero al margen de estas normas el verdadero problema de las Torres de Almenara estribaba en las dificultades económicas de su mantenimiento,  máxime si se considera que su ubicación implicaba a varios municipios, La Arenilla estaba en el término de palos y Punta Umbría,  en el de Cartaya perteneciente al señorío de Gibraleón,  mientras que su radio de acción afectaba a otros términos,  comenzando por la propia Huelva,  para atender a lo que correspondía en esta última hubo de crearse una nueva contribución sobre la venta del pescado,  desde entonces y con cierta regularidad hasta 1670 gracias al nuevo impuesto y a su arriendo pudieron dotarse de medios modestos a las Torres los arrendamientos solían ser de 3 años la razón de 3000 reales anuales,  aunque más tarde se amplió a cuatro años y 4000 reales anuales,  para el siglo XVII eran por lo común dos vigías,  a veces,  se habla de vigías artilleros con que contaba cada torre,  sus salarios eran de 3 reales diarios y la manutención siendo normal que trabajasen desde el principio de marzo hasta principios de noviembre

OTROS PANELES la Huelva ilustrada 1762 Mora Negro narra la saga de la familia Garrocho,  encargada de la defensa de la costa onubense al frente de la famosa embarcación La Galeota en 1673 José de Vega Garrocho rindió las embarcaciones que trataban de adentrarse por la barra bajo el mando del pirata turco Solimán El Negro, Solimán venía precedido de gran fama como terrible e inteligente pirata pero Garrocho descubrió su debilidad,  una patológica superstición,  buscó el viejo casco de un barco al que tallaron en proa y popa las formas de un monstruo marino,  lo cubrieron de brea y sus hombres lo ocultaron en los bajos de Saltés,  aguardando la llegada del pirata,  cuando apareció su embarcación prendieron fuego, la artimaña y creada la confusión,  pudieron asaltarla y hacer prisioneros a los 145 turcos que la tripulaban